Sein wie das Leben

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108561	EUR 5.90 (inkl. MwSt)	Menge
	1 St. Wantenspanner-Sicherung Smart Pins 5/16 Zoll, 3/8 Zoll, M8, M10 Smart Pins ersetzen Stecksplinte in Wantenspannern. Nun müssen Sie die Wantenspanner nicht mehr mit Tape abkleben, um Segel vor Rissen durch scharfe Splinte zu schützen. Sie können sich an Deck bewegen, ohne Gefahr zu laufen, sich Füße oder Beine am Wantenspanner zu verletzen. Keine Stecksplinte mehr, die auseinandergebogen werden müssen, kein Werkzeug erforderlich. Smart Pins sind rostfreie Splinte, die in ein UV- und salzwasserbeständiges Velcro-Klettband integriert sind. Der Splint wird in den Wantenspanner gesteckt und das Klettband einige Male um den Spanner gewickelt. Ebenso schnell und einfach können Sie Smart Pins wieder abnehmen, wenn das Rigg getrimmt werden soll. Für Wantenspanner: 5/16 Zoll, 3/8 Zoll, M8, M10 Länge: 190mm, Breite: 16mm, Höhe: 10mm, Pin Größe: 2,5mm
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403032	EUR 19.90 (inkl. MwSt)	Menge
	Schauerböen - sonst gute Sicht / Janßen Welcher Ostseesegler kennt ihn nicht - den berühmten Spruch, mit dem die ''Wetterfrösche'' von Radio Kiel seit Jahrzehnten das typische ''Ooostseewetter'' verkünden und gleichzeitig allen unentwegten Seglern Mut machen? Unter diesem bezeichnenden Titel liefert Helge Janßen seinen seglerischen Lebenslauf auf der Ostsee von 1945 bis 2004 ab. Alles beginnt im Juli 1945 mit Klein-Helges Erlebnis, dass britische Soldaten aus den Bootsschuppen vor seinem Elternhaus an der Wakenitz (Lübeck) schöne Schiffe abtransportieren. Obwohl er nicht eigentlich versteht, was da vor sich geht, verliebt er sich in die Boote, und nachdem sich die Nachkriegswirren gelegt haben, durchläuft er in den 50er Jahren die harte ''traditionelle'' Schule für den Segelnachwuchs, bis er es schließlich zum ersten eigenen Schiff bringt. Damit beginnt seine Seglerliebe zur Ostsee. All seine Erlebnisse sind geprägt von den politischen Veränderungen, die den Ostseeraum und seine Anrainerstaaten in den vergangenen 60 Jahren heimgesucht haben. Helge Janßen versteht es, treffend, scharfzüngig und humorvoll neben seinen persönlichen Erlebnissen auch die seemännischen Ansprüche und politischen Komplikationen des Ostseesegelns darzustellen, wobei sein offener Witz wie auch seine subtile Ironie für so manchen Lacher sorgen. 256 Seiten, 46 Abbildungen, Format 12,5 x 21 cm Delius Klasing - Erlebnisberichte
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403040	EUR 19.90 (inkl. MwSt)	Menge
	Im Süden der Polarkreis / Hillebrand Einmal im Leben immer weiter segeln: Das war der Wunsch von Ralf-Thomas Hillebrand. Nicht um die Welt wollte er, wie die meisten anderen Segelverrückten, sondern einfach weiter nach Nordosten - Sehnsuchtsziel Nordmeer. Nachdem er die Lofoten erkundet, auf den Spuren der Hanse nach Bergen gesegelt, die Einsamkeit der norwegischen Fjorde genossen, Tromso erobert und das Nordkap rechts liegen gelassen hat, dringt er in die Barentssee vor - und verliert dabei fast sein Schiff. Und das ist keinesfalls die einzige Grenzerfahrung dieses Törns. Auch wenn sich andere Sportboote rar machen in diesem Gebiet: Einsam ist der Skipper nie. Grind- und Pottwale, mehr oder minder skurrile Bewohner der Schärenlandschaften und von Zeit zu Zeit der Besuch der Ehefrau an Bord lassen kaum Langeweile aufkommen - vom anspruchsvollen Seerevier mal ganz abgesehen. Doch nicht nur über die Reise an sich wird kurzweilig, spannend und zuweilen selbstironisch reflektiert, sondern darüber hinaus Einblick in historische Hintergründe gewährt: Wer weiß schon, dass bereits 1473 ein deutscher Admiral von Bergen aus auf Geheiß des Königs nach Grönland segelte, um dort nach den Nachfahren Eriks des Roten zu suchen - und schließlich sogar bis Labrador kam und somit die Ausläufer Amerikas weit vor Kolumbus ''entdeckte''? Wie die ersten Bemühungen verliefen, die Nordostpassage als nördlichen Seeweg nach China zu finden? Dass Nansen nach seiner spektakulären Eisdrift mit der ''Fram'' und seinem anschließenden (vergeblichen) Versuch, den Nordpol auf Skiern zu erreichen, von einer britischen Expedition gefunden und nach Vardö, der östlichsten Stadt Norwegens, gebracht wurde? Diese und andere Geschichten runden den Bericht ab und machen ihn zugleich zu etwas ganz Besonderem: Einem erlebnisreichen Erfahrungsbericht, der geschickt verknüpft wird mit einem bunten Exkurs durch die nordische Seefahrtsgeschichte. 256 Seiten, 33 Farbfotos, 1 Karte, Format 13,4 x 21,5 cm Delius Klasing - Erlebnisberichte
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403041	EUR 19.90 (inkl. MwSt)	Menge
	Gegen Sturm und Teufel / Silverwood 'Ich versprach Gott, dass ich etwas Sinnvolles aus meinem Leben machen würde, falls er uns diese Nacht überleben ließe'' (Jean Silverwood). Der Törnbericht fängt an mit der Schreckensnacht, als EMERALD JANE weitab von jedem Funkkontakt in Französisch-Polynesien auf ein heimtückisches Riff läuft und sich das Meer mit so erbarmungsloser Wut auf den 55-Fuß-Katamaran stürzt, dass er zu sinken beginnt. Eine Zeit des Horrors und der Todesangst beginnt: John ist schwer verletzt und leidet unter erheblichem Blutverlust, die Kinder sollen ins Rettungsboot, und erst nach endlosem Bangen werden sie mithilfe einer komplizierten Satellitenaktion - der Notruf war in Neuseeland aufgefangen worden - durch ein Flugzeug in letzter Minute abgeborgen. Zwischen Abenteuer und Katastrophe spielt sich die Geschichte dieses erfahrenen Seglerpaars ab, das seinen vier Kindern im Alter zwischen 6 und 16 Jahren das spannende Leben auf hoher See nahebringen will. Sehr geschickt baut dieses Buch einen Spannungsbogen zwischen zwei Polen auf: Auf der einen Seite stehen Johns Alkoholismus und Eheprobleme, Panikattacken, die düsteren Phasen und die Stärken und Schwächen der Eltern während des Segeltörns, der schwierige Alltag an Bord und die Kriminalität auf manchen Inseln. Auf der anderen Seite gibt es fantastische Begegnungen mit Delfinen und Meeresschildkröten, verzaubernde Momente während der Nachtwachen, die Freundschaften mit anderen Seglern. 232 Seiten, 35 Farbfotos, 1 Karte, Format 12,5 x 21,5 cm Delius Klasing - Erlebnisberichte
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403538	EUR 12.00 (inkl. MwSt)	Menge
	Expedition Wiking Saga / Pieske Weltumsegler Burghard Pieske folgt in diesem Buch den Spuren des Wikingers Leif Erikson, der Amerika 500 Jahre vor Kolumbus entdeckte. Im Nachbau eines offenen hölzernen Drachenbootes - der WIKING SAGA - wagte er mit kleiner Crew die sensationelle Reise von Dänemark über Norwegen, die Shetlands und die Färöer nach Island, Grönland und bis in die Neue Welt - auf der klassischen Wikingerroute über den stürmischen Nordatlantik, genau wie die ersten Entdecker Amerikas vor über 1000 Jahren. Wie in seinen bisherigen drei Büchern ist Pieskes Thema der Mensch in einer unverfälschten, grandiosen Natur. Nur sind die Menschen, die er diesmal besuchen will, längst ausgestorben: die Wikinger. Er und seine beiden Begleiter aus Mecklenburg segeln ohne Kompass und Karten, nur mit Sonnenscheibe und zwei Raben als Navigationshilfen an Bord. Was von Wissenschaftlern als ''experimentelle Archäologie'' gewertet wird, ist für Pieske ein spannendes Seeabenteuer. Auf dem nur 14 m langen Boot kämpft er im Nordmeersturm um sein Leben und erlebt in einem der härtesten Seegebiete der Welt eine andere Dimension des Hochseesegelns: ohne Komfort und Technik, ohne Kajüte und Motor, aber mit Rahsegel und Seitenruder. So erfährt der Leser aus erster Hand Spannendes über das Leben der seefahrenden Wikinger. Pieske nimmt ihnen das Barbarische, zeigt sie als begabte Bootsbauer, als wagemutige Siedler auf Grönland, Labrador und Neufundland. Die Hauptrolle aber spielen die drei tapferen Segler, die Deutschlands jüngste Geschichte zusammengefügt hat: Sie lassen Nordeuropas älteste Seefahrer wieder auferstehen. 248 Seiten, 47 Farbfotos, 23 Zeichnungen, 1 Karte, Format 13,5 x 21,5 cm Delius Klasing - Erlebnisberichte PaperBack
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403539	EUR 12.00 (inkl. MwSt)	Menge
	Achtzigtausend Meilen und Kap Hoorn / Schenk Wie kommt ein Binnensegler aus Bayern dazu, über viele Jahre auf allen Weltmeeren zu segeln und zu leben? Wie finanziert er seine Schiffe, er ist ja kein Millionär? Hat er sein Paradies gefunden, wenn er sich in der Südsee in der schönsten Bucht der Welt ein Stückchen Land kauft und unter Polynesiern lebt? Warum kehrt er schließlich in die Heimat zurück, um dort wieder jeden Morgen ins Büro zu gehen? Wie wird er weltweit anerkannter Spezialist auf dem Gebiet der Navigation? All diese Fragen beantwortet Bobby Schenk in diesem sehr ehrlichen und persönlichen Buch. Ein Buch, das vielen - auch Nichtseglern - Hoffnung geben wird, die von einem großen Ziel träumen und nicht wissen, wie sie es verwirklichen sollen. Schenks kritischer Bericht über sein Seglerleben könnte dem einen oder anderen den Weg aufzeigen. Er beschönigt nichts und vermittelt gleichzeitig einen tiefen Einblick in die Welt derer, die die große Freiheit auf dem Wasser suchen und zum Teil auch finden. Delius Klasing - Erlebnisberichte PaperBack
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403556	EUR 12.00 (inkl. MwSt)	Menge
	Tausendtage Robinson / Erdmann Flitterwochen auf See - was könnte man auch anderes von Deutschlands bekanntestem Segler erwarten? Nachdem er als Einhand-Nonstopsegler in die Geschichte einging, machte Wilfried Erdmann sich mit seiner frisch angetrauten Braut Astrid 1969 gemeinsam auf den Weg: 1011 gemeinsame Segeltage, einmal um die Welt; eine ebenso romantische wie entbehrungsreiche Hochzeitsreise. Nur knapp 9 Meter lang ist ihr Zuhause, die ''Kathena 2'', das bedeutet wohnen, schlafen, kochen und leben auf engstem Raum. Und es bedeutet zur damaligen Zeit, als Weltumsegeln eine echte Sensation darstellte, ein Leben ohne Elektronik, Navigationssystem oder moderne Kommunikationsmittel. Ihr Lohn: die Freiheit und Einsamkeit der Meere. Ganze Inseln haben sie für sich allein und können das erleben, wovon andere nur träumen: die Robinsonade eines paradiesisch einfachen Lebens und das Glück des grenzenlosen Segelns. 288 Seiten, 30 Farbfotos, 28 S/W Fotos, 9 Karten, 4 Zeichnungen, 2 Schiffsrisse, Format 13,5 x 21,5 cm Delius Klasing - Erlebnisberichte PaperBack
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404724	EUR 12.90 (inkl. MwSt)	Menge
	LOCKRUF DER SÜDSEE / Enders Nach einigen Komplikationen beim Abflug von München kommt Mark schließlich in Panama und auf der TIME 'N PLACE an. Mit Tango Delta, dem ''besten Skipper der Welt'', und der Navigatorin und engagierten Biologin Doc Holiday will er auf der ''Barfußroute'' über den Pazifik in die Südsee segeln - der reinste Sonntagsspaziergang, meint der Skipper. Lässig geht er den Törn an. Doch so erholsam, wie er und seine Crew sich das vorgestellt haben, wird es dann doch nicht. Bereits im Panamakanal wird die Yacht beinahe versenkt. Zudem ist Tango Delta dem Schatzjagdfieber erlegen. Dadurch bringt er seine Mannschaft immer wieder in kuriose und gefährliche Situationen. Bereits auf dem ersten Teil des Törns vernichtet ein Blitz die gesamte Bordelektronik. Und nur dank des Erfindungsreichtums der genialen Navigatorin schaffen es die drei erst einmal bis zu den Galapagosinseln. Weit draußen auf dem offenen Ozean läuft die Yacht dann nachts in einem dichten Algenfeld auf eine ''schwimmende Insel'' - einen Container - auf. Tagelang kämpfen die Segler unter Einsatz ihres Lebens darum, die TIME 'N PLACE wieder flott zu bekommen. Monsterwellen, Begegnungen mit Haien und illegale Fangflotten tun ein Übriges, damit es Skipper und Crew nicht langweilig wird. Und in der zauberhaften Inselwelt der Südsee gibt es dann noch eine erstaunliche Überraschung... 158 Seiten, 10 S/W-Zeichnungen, Format 12,5 x 18,5 cm Delius Klasing - kl. Geschenkreihe
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404725	EUR 12.90 (inkl. MwSt)	Menge
	GESTÄNDNISSE AN DER RELING / Fricke Die Weite des Meeres, die entspannte Atmosphäre an Bord, die Besinnung auf das eigene Leben - all das macht Menschen auf See offener und gesprächsbereiter als die Alltagsenge irgendwo zu Hause. Erst recht an der Reling, wo einem die Seeluft um die Nase weht, wo man allein ist mit sich, seinen Gedanken und einem fremden Gegenüber. Und so kommt es oft zu überraschenden Geständnissen, zu denen es anderswo nicht kommen würde. Es sind bittere und süße, verzweifelte oder glückliche Geständnisse, die Herbert Fricke auf seinen vielen Kreuzfahrten rund um den Globus erfahren hat. Wie bitter zum Beispiel das Geständnis einer stumm gemachten jungen Frau, die es wagte, sich gegen eine übermächtige Mafia zu stellen. Oder die Geschichte eines sehr alten Mannes, der nach fast 70 Jahren das Trauma seines eigenen Versagens eingesteht. Wie bittersüß das Schwangerschafts-Geständnis der jungen Zahlmeisterin, die sich während einer Kutschfahrt auf der Krim verliebte... Niemand, so scheint es, kann ein Leben lang ein aufwühlendes oder beglückendes Geheimnis in seinem Innersten bewahren, ohne es irgendwann mit irgendwem zu teilen. Am liebsten an der Reling. 192 Seiten, Format 13 x 18,5 cm Delius Klasing - kl. Geschenkreihe
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401135	EUR 14.00 (inkl. MwSt)	Menge
	135 ANKERN / Schenk Ankern ist ein wesentliches Element beim Fahrtensegeln. Nur beim Ankern kann die Besatzung einer Yacht die Natur für sich erschließen. Doch sicheres Ankern setzt voraus, dass man die entsprechenden Techniken auch beherrscht. Schließlich hängt am Anker nicht nur die wertvolle Yacht, sondern auch die Sicherheit von Skipper und Crew. Hier hilft dieses Buch. Der Autor und Weltumsegler Bobby Schenk hat Jahre seines Lebens vor Anker verbracht - auf allen sieben Meeren. Er beschreibt die richtige Ausrüstung für erfolgreiches und sicheres Ankern, gibt Ratschläge, wie man seine Yacht ohne großen finanziellen Aufwand diesbezüglich verbessern kann und befasst sich eingehend mit den Ankertechniken, die ein sicheres Liegen bei den verschiedensten Wetterbedingungen versprechen. Aus dem Inhalt: Wie funktioniert das Ankern? Das richtige Ankern. Das Ankergeschirr. Kette oder Trosse? Wie viel Kette soll’s denn sein? Verzinkte oder Niro-Kette? Wie viel Kette ist schon draußen? Kettenvorläufer. Blei-Ankerleine. Die Stärke (Dimension) der Ankerkette/Ankertrosse. Welcher Anker? Fisherman. CQR oder Pflugscharanker. Bügelanker. Danforth. Fortress. Jambo. Bruce. Patentanker. Brittany. Spade. Aus welchem Material sollte der Anker gefertigt sein? Wie viele Anker? Verbindung Anker-Kette. Die Ankerwinde. Die Pallklinke. Ankermanöver. Kommandosprache beim Ankern. Vor Anker gehen. Was ist der beste Platz zum Ankern? Anker in den Grund fahren. Wie wird das gefährliche Einrucken vermieden? Ankern mit Landfeste. Ankern mit Achterleine (Vorleine) zur Pier. Ankern mit dem mobile Ankergeschirr. Ankern in Korallengewässern. Gesetzliche Regelungen. Ankerwache. Hält der Anker? Ankerauf gehen. Anker ausbrechen. Ankersalat. Ankern bei schwerem Wetter. Was tun, wenn die Ankerwinde versagt? 136 Seiten, 72 Farbfotos, 13 farbige Zeichnungen, Format 13 x 20 cm Delius Klasing - kl. Yachtbücherei
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901002	EUR 539.00 (inkl. MwSt)	Menge
	Fernglas Steiner Commander XP 7 x 30 mit Kompass Das weltweit beste Marine-Fernglas: der Commander XP. Ein Fernglas, das auf der beispiellosen Qualität der STEINER Commander-Serie aufbaut. Und zugleich seiner Zeit voraus ist. Mit zukunftsweisenden Technologien und bahnbrechender Optik. Nur wer beständig nach dem Besten strebt, kann das Außergewöhnliche erreichen. Wenn Sie den Commander XP in Händen halten, erleben Sie mehr, als nur ein Fernglas: Sie erfahren technische Präzision in Höchstform. Durch eine Fülle von neuen Raffinessen, wie z. B. die Nano Protection, das ClicLoc-Augenmuschel System, die NBR-Longlife Gummiarmierung und die revolutionäre Wasserdichte von 10 Metern ! Gewicht: 558g, 30 Jahre Garantie inkl. Mahagoni-Holzbox mit Schwimmtragegurt
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