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352501  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  389.00  (inkl. MwSt)    Menge  
Details für: Tacktick mn30 Echolot-System T034  Tacktick mn30 Echolot-System T034
Die Datenübertragung zwischen der Anzeige und dem Rumpf-Transmitter erfolgt kabellos, der Rumpf-Transmitter und die Anzeige selbst werden über die 12V-Bordspannung versorgt. Der Echolotgeber muss nur an den Rumpf-Transmitter angeschlossen werden.
Eigenschaften: Anzeige der Wassertiefe, große und gutlesbare Digital-Anzeige, einstellbar in Fuß, Faden oder Meter, Kiel-Offset einstellbar, einfache Kalibrierung, Hintergrundbeleuchtung, Alarme, wasserdicht bis 10m, einfache Installation.
Lieferung besteht aus Digital-Anzeige, Rumpf-Transmitter, Echolotgeber T912 und Spannungskabel für die Anzeige.
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352502  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  389.00  (inkl. MwSt)    Menge  
Details für: Tacktick mn30 Log-System T035  Tacktick mn30 Log-System T035
Die Datenübertragung zwischen der Anzeige und dem Rumpf-Transmitter erfolgt kabellos, der Rumpf-Transmitter und die Anzeige selbst werden über die 12V-Bordspannung versorgt. Der Loggeber muss nur an den Rumpf-Transmitter angeschlossen werden. Die Bootsgeschwindigkeit wird auch zum Berechnen der wahren Windrichtung bzw. der wahren Windgeschwindigkeit benötigt.
Eigenschaften: Anzeige der Bootsgeschwindigkeit und der zurückgelegten Wegstrecke, große und gutlesbare Digital-Anzeige, einstellbar in Seemeilen, Landmeilen oder Kilometer, einfache Kalibrierung, Hintergrundbeleuchtung, Alarme, wasserdicht bis 10m, einfache Installation.
Lieferung besteht aus Digital-Anzeige, Rumpf-Transmitter, Loggeber T911 und Spannungskabel für die Anzeige.
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352503  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  569.00  (inkl. MwSt)    Menge  
Details für: Tacktick mn30 Wind-System T033  Tacktick mn30 Wind-System T033
Die Datenübertragung zwischen der Anzeige und dem Windmessgeber erfolgt kabellos und die Spannungsversorgung des Windmessgebers erfolgt mittels Solarzelle bzw. wird durch den internen Akku gepuffert. Die Anzeige selbst wird über die 12-V-Bordspannung versorgt bzw. hat keine Solarzelle und keinen Akku. Die mn30-Serie ist speziell für kleinere Schiffe und für die Nachrüstung von Windmessanlagen gedacht.
Eigenschaften: wahre und scheinbare Windgeschwindigkeit und Windrichtung (wahrer Wind erfordert Bootsgeschwindigkeit), große und gut ablesbare Analoganzeige, Hintergrundbeleuchtung, wasserdicht bis 10 m, einfache Installation, einfache Kalibrierung
Lieferumfang: Analog-Anzeige, Windmessgeber T120 und Spannungskabel
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352511  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  349.00   EUR  389.00  (inkl. MwSt)    Menge  
Details für: Tacktick T061 Micro Compass inkl. Masthalterung T005   Tacktick T061 Micro Compass inkl. Masthalterung T005
Der beste Digitalkompass der Welt für Jollen. Wenn Sie mit Jollen Regatten segeln, müssen Sie auf kleinste Windänderungen reagieren. Mit dem Micro Compass stehen Ihnen diese Daten zur Verfügung, denn er ist Kompass, Taktikrose und Regattatimer in einem. Allein damit bietet der Tacktick Micro Compass schon einen gewaltigen Vorteil gegenüber anderen Teilnehmern, die noch einen Kugelkompass verwenden. Außerdem ist er leichter, besser abzulesen, zuverlässiger und deutlich präziser. Die Taktikskala des Micro Compass gibt feste Werte für Backbord- und Steuerbordschläge an. Die Angabe nach der Wende ist stets gleich - Sie müssen sich also keine Zahlen merken.
Keine Kabel oder Anschlüsse erforderlich, einfaches Einrichten und Bedienen, wasserdicht bis 100 m, stoßfest, leicht, Gewicht nur 150 g, breiter Ablesewinkel, Batteriekapazitätsanzeige,
große, leicht ablesbare Ziffern (21 mm)
Lieferung erfolgt inkl. Masthalterung T005 mit Velcroband und Schutztasche
Vorteilspreis
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352512  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  319.00  (inkl. MwSt)    Menge  
Details für: Tacktick T060 Micro Compass  Tacktick T060 Micro Compass
Beschreibung siehe Art.-Nr.: 352511 jedoch ohne Masthalterung
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403041  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  19.90  (inkl. MwSt)    Menge  
Gegen Sturm und Teufel / Silverwood  Gegen Sturm und Teufel / Silverwood
'Ich versprach Gott, dass ich etwas Sinnvolles aus meinem Leben machen würde, falls er uns diese Nacht überleben ließe'' (Jean Silverwood). Der Törnbericht fängt an mit der Schreckensnacht, als EMERALD JANE weitab von jedem Funkkontakt in Französisch-Polynesien auf ein heimtückisches Riff läuft und sich das Meer mit so erbarmungsloser Wut auf den 55-Fuß-Katamaran stürzt, dass er zu sinken beginnt. Eine Zeit des Horrors und der Todesangst beginnt: John ist schwer verletzt und leidet unter erheblichem Blutverlust, die Kinder sollen ins Rettungsboot, und erst nach endlosem Bangen werden sie mithilfe einer komplizierten Satellitenaktion - der Notruf war in Neuseeland aufgefangen worden - durch ein Flugzeug in letzter Minute abgeborgen. Zwischen Abenteuer und Katastrophe spielt sich die Geschichte dieses erfahrenen Seglerpaars ab, das seinen vier Kindern im Alter zwischen 6 und 16 Jahren das spannende Leben auf hoher See nahebringen will. Sehr geschickt baut dieses Buch einen Spannungsbogen zwischen zwei Polen auf: Auf der einen Seite stehen Johns Alkoholismus und Eheprobleme, Panikattacken, die düsteren Phasen und die Stärken und Schwächen der Eltern während des Segeltörns, der schwierige Alltag an Bord und die Kriminalität auf manchen Inseln. Auf der anderen Seite gibt es fantastische Begegnungen mit Delfinen und Meeresschildkröten, verzaubernde Momente während der Nachtwachen, die Freundschaften mit anderen Seglern.
232 Seiten, 35 Farbfotos, 1 Karte, Format 12,5 x 21,5 cm
Delius Klasing - Erlebnisberichte
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403502  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  12.00  (inkl. MwSt)    Menge  
Terror auf See / Burnett  Terror auf See / Burnett
John S. Burnett, Reporter für United Press International, National Geographic und The Guardian, überlebte als Einhandsegler die schockierende Bekanntschaft mit indonesischen Piraten und fuhr anschließend sowohl auf dem Supertanker MONTROSE wie auf Polizeibooten mit, um die weltweite Schreckensherrschaft des modernen Piratentums zu verstehen. Das Aufsehen erregende Ergebnis spannt den Bogen von armen Fischern, die barfuß und nur mit einem Messer in der Hand Frachter ausrauben, bis zu den paramilitärisch durchgeführten Attacken des international organisierten Verbrechens vom Supertanker bis zu Kreuzfahrern, die Ladungen, Mannschaften und komplette Schiffe verschwinden lassen. Szenisch aufbereitet, dokumentiert der Autor aufs Spannendste die Abwehrtrainingsprogramme und die Angst an Bord sowie den grausamen Kampf Piraten gegen Mannschaft um die mitreisende Familie eines Kapitäns; sensationelle Informantengespräche enthüllen die politische Dimension samt terroristischen Drahtziehern, decken auf, dass brisante Fracht bereits von amerikanischen und britischen U-Booten Geleitschutz erhält und dass die Verzahnung asiatischer Verbrechersyndikate mit Al Qaida im Heroinhandel de facto eine totale Kontrolle der Terroristen über bestimmte Seehandelsstraßen bedeutet. Ein einzigartig recherchierter und atemberaubend geschriebener ''Sachbuch-Thriller'', der auch die Drohungen aus dem Terroristenlager islamisch orientierter Nationen gegen den größten Tanker der Welt veröffentlicht.
344 Seiten, 3 Karten, Format 13,5 x 21,5 cm, kartoniert,
Delius Klasing - Erlebnisberichte
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405316  Bootszubehör sofort verfügbar EUR  12.00  (inkl. MwSt)    Menge  
PIRATENJAGD / Bromund  PIRATENJAGD / Bromund
Preise und Einzelheiten bleiben ein Geschäftsgeheimnis, als Willem van Oudevaart, der weltweit erfolgreiche Reeder, den undurchsichtigen Luten Lange, einen Deutschen mit englischem Pass, engagiert, um seine Frachter vor Piratenattacken zu schützen und mögliche Drahtzieher zur Rechenschaft zu ziehen. Eins seiner Schiffe ist vor Somalia gekapert worden, die Besatzung wurde als Geiseln genommen und wieder freigekauft. Van Oudevaart fürchtet gleiches im Golf von Uraba in der Karibik. Langes Frau und sein kleiner Sohn haben in Honduras durch die Hand von Guerilleros den Tod gefunden. Seitdem jagt der Mann, der auf eine fundierte Ausbildung bei der Royal Navy zurückblicken kann, Verbrecher in allen Häfen der Welt. Getarnt als Zweiter Offizier geht er an Bord von Oudevaarts Schiff PILAR, erlebt die Kaperung des Schiffes und den Freikauf. Er verfolgt die Spur des Lösegelds im unwegsamen Urwald- und Sumpfgebiet zwischen Panama und Kolumbien und gerät dabei in Gefangenschaft. Da schaltet sich die Schwester des Reeders ein. Welche Rolle spielt sie in diesem Szenario aus Drogenhandel, Korruption und anderen Verbrechen? Wer verdient an dem Piratenbusiness? Eines jedenfalls scheint klar zu sein: Die maßgeblichen Piraten arbeiten an Land, nicht auf dem Meer.
192 Seiten, Format 13,5 x 21,5 cm
Delius Klasing - Krimi / Roman
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